走行距離と燃費、ガソリン価格を入れるだけでガソリン代を計算します。 満タン法による実燃費、給油量や金額からの逆算、マイカー通勤の交通費精算と 通勤手当の非課税限度額の判定まで、この画面で行えます。
ガソリン代の目安
1kmあたり
¥11
100kmあたり
¥1,063
ガソリン代のみ
¥531
必要な燃料
3.13L
ADVICE
カタログ燃費は実際の走行（渋滞・エアコン使用など）で1〜2割ほど下がる傾向があります。より正確な金額には「実燃費（満タン法）」タブの結果を使うのがおすすめです。
走行距離
燃費・ガソリン価格
L/100km（欧州式）と相互変換する
プリセットは2026年9月時点の全国平均の目安です。正確な計算にはレシートの実際の単価を入力してください。
ガソリン代・燃費の計算方法は？式は「距離 ÷ 燃費 × 価格」だけ
ガソリン代は「走行距離（km）÷ 燃費（km/L）× ガソリン価格（円/L）」、燃費は「走行距離（km）÷ 給油量（L）」という、いずれもシンプルな式で求められます。この2つさえ押さえておけば、ドライブや通勤にかかる燃料費をすぐに見積もることができます。
本ツールは、この計算を「ガソリン代を計算」「実燃費（満タン法）」「通勤の交通費精算」「給油の逆算」の4つのタブで行えるオンラインツールです。往復計算や高速代を含めた総費用、1kmあたり・100kmあたりのコスト、月間・年間の目安まで、ひとつの画面で確認できます。
カタログ燃費は実際の走行条件と異なるため、「満タン法」で算出した実燃費を使うことで、より現実に近いガソリン代を見積もることができます。マイカー通勤の方は、会社の支給単価で計算した精算額と実費との差額、さらに通勤手当の非課税限度額（2026年4月改正対応）まで確認できます。
こんなシーンで便利です
旅行・帰省の往復ドライブ費用の見積もり
目的地までの片道距離を入力し「往復で計算」をオンにするだけで、旅行全体でかかるガソリン代の総額を事前に把握できます。
マイカー通勤の交通費精算と自己負担の確認
片道距離・出勤日数・会社の支給単価から月間の支給額と実費を比較し、差額がプラスかマイナスかを金額で確認できます。
「あと何km走れるか」の航続距離の確認
残りの給油量や、3,000円だけ給油した場合に走れる距離を逆算できます。長距離移動前の給油計画に役立ちます。
実際の給油記録からの正確な燃費把握
給油のたびにトリップメーターと給油量を記録して満タン法タブに入力すれば、自分の運転スタイルに応じた実燃費と、カタログ燃費に対する達成率が分かります。
車の乗り換え検討時の燃費による費用差の比較
車種プリセットで燃費の異なる車を切り替えながら、100kmあたり・年間のガソリン代の差を具体的な金額で比較できます。
使い方は簡単 4ステップ
- 「ガソリン代を計算」タブで走行距離・燃費・ガソリン価格を入力します（車種・燃料タイプのプリセットも利用できます）。
- 必要に応じて「往復で計算」「高速代を含める」「定期的に走る」の設定をオンにします。
- 通勤で使う場合は「通勤の交通費精算」タブで片道距離・出勤日数・支給単価を入力し、実費との差額と非課税限度額を確認します。
- 「実燃費（満タン法）」タブで算出した燃費は、ボタン1つで費用計算に反映できます。
※数値を変更するたびにリアルタイムで再計算されるため、再計算ボタンを押す手間はありません。燃費とガソリン価格は全タブで共有されます。
ご利用時の注意点
- 燃費のプリセット値について：車種ごとのプリセット燃費は一般的な目安値です。実際の燃費は年式・グレード・運転条件によって大きく異なります。
- ガソリン価格について：燃料タイプのプリセット価格は2026年9月時点の全国平均の目安です。実際の価格は地域・時期・ガソリンスタンドによって変動するため、給油時の実際の価格を入力してください。
- 満タン法の精度について：満タン法は給油のたびに必ずタンクを満タンにすることが前提です。満タンにせず給油した場合、算出される燃費の精度が下がります。
- 通勤手当の非課税限度額について：令和7年11月改正（令和7年4月1日以後適用）および令和8年4月改正の区分に基づく目安です。実際の非課税額は勤務先の支給規程や「最も経済的かつ合理的な経路」の判定により異なります。社会保険の標準報酬月額には非課税分も含めて算入される点にもご注意ください。
- 完全無料・安全：入力した距離や価格などの情報の漏洩リスクをゼロにするため、通信が発生しないブラウザ完結型を採用しています。
車種別・燃費早見表：100km走行時と1kmあたりのガソリン代
「うちの車と同じくらいの車種だとどれくらいかかる？」の目安としてご活用ください（ガソリン価格170円/Lで計算）。
| 車種の目安 | 燃費（km/L） | 1kmあたり | 100km走行時 | 年間1万km走行時 |
|---|---|---|---|---|
| 軽自動車 | 約14km/L | 約12.1円 | 約1,214円 | 約121,400円 |
| コンパクトカー | 約18km/L | 約9.4円 | 約944円 | 約94,400円 |
| セダン | 約16km/L | 約10.6円 | 約1,063円 | 約106,300円 |
| ミニバン | 約12km/L | 約14.2円 | 約1,417円 | 約141,700円 |
| SUV | 約10km/L | 約17.0円 | 約1,700円 | 約170,000円 |
| ハイブリッド車 | 約25km/L | 約6.8円 | 約680円 | 約68,000円 |
【燃費の差は年間でいくらの差になるか】
同じ年間1万kmを走った場合、燃費10km/LのSUVと燃費25km/Lのハイブリッド車では、ガソリン代の差は年間およそ10万円になります。車の乗り換えを検討する際は、車両価格だけでなくこの燃料費の差も含めて比較すると判断がしやすくなります。
※表中の燃費はあくまで一般的な目安であり、実際の燃費は車種・年式・運転条件によって異なります。正確な金額は、本ツールの入力欄にお手持ちの車の燃費とガソリン価格を入力してご確認ください。
燃費とガソリン代を正しく見積もるための計算知識と、通勤で精算するときの実務
計算式の使い分けから、マイカー通勤で交通費を精算する際に知っておきたい税務上のルールまでを整理しています。
ガソリン代の計算式と燃費の計算式の違い、単位を間違えないための考え方
ガソリン代は「走行距離 ÷ 燃費 × ガソリン価格」、燃費は「走行距離 ÷ 給油量」で求めます。混同しやすいのは、日本で使われるkm/L（1リットルで何km走れるか）と、欧州車のカタログに多いL/100km（100km走るのに何リットル必要か）の違いです。
両者は「100 ÷ もう一方」で相互に変換でき、数値の大小の意味が逆になります（km/Lは大きいほど良く、L/100kmは小さいほど良い）。本ツールはこの2つが常に連動するため、輸入車のカタログ値をそのまま入力しても計算できます。
マイカー通勤の通勤手当の非課税限度額（2026年4月改正対応）の距離区分
会社から支給される通勤手当は、片道の通勤距離に応じた月額の非課税限度額までが所得税の非課税となり、超えた部分は給与として課税されます。令和7年11月の改正で11年ぶりに引き上げられ、令和8年4月の改正で片道65km以上の区分が新設されました。
片道2km未満は全額課税、2km以上10km未満は4,200円、10km以上15km未満は7,300円、15km以上25km未満は13,500円、25km以上35km未満は19,700円、35km以上45km未満は25,900円、45km以上55km未満は32,300円、55km以上65km未満は38,700円、65km以上75km未満は45,700円、75km以上85km未満は52,700円、85km以上95km未満は59,600円、95km以上は66,400円です。
さらに、勤務先周辺などの一定の駐車場を利用している場合は、月5,000円を上限に距離区分の限度額へ加算できます。
通勤手当の支給単価（円/km）はいくらが妥当か、実費との差の考え方
マイカー通勤の通勤手当は、多くの会社で1kmあたりの単価を定めて距離を掛ける方式が採られています。単価は10円から20円程度に設定されることが多く、公的機関の旅費規程では15円前後が用いられる例もあります。
実費相当の単価は「ガソリン価格 ÷ 燃費」で計算でき、170円/L・燃費16km/Lなら約10.6円/kmです。ただし実際にはタイヤの摩耗やオイル交換、車検費用といった維持費もかかるため、単価が実費のガソリン代を上回っていても直ちに得をしているとは限りません。本ツールでは支給額と実費の差額を金額で表示するため、規程を見直す際の客観的な材料になります。
カタログ燃費（WLTCモード）と実燃費の差、および燃費を改善する運転の工夫
カタログ燃費はWLTCモードと呼ばれる国際的に統一された試験条件で測定された数値です。市街地・郊外・高速道路を想定した走行パターンのため一定の実用性はありますが、渋滞や急加速、エアコンの使用により、実燃費はカタログ値のおおむね80〜90%程度にとどまるのが一般的です。
改善策としては、急加速・急ブレーキを避けた穏やかな運転、適切なタイヤ空気圧の維持、不要な荷物を積みっぱなしにしないことが挙げられます。特にタイヤの空気圧不足は転がり抵抗を増やし、燃費を数%から10%近く悪化させる要因になるとされています。
レギュラー・ハイオク・軽油の価格差と、暫定税率廃止後のガソリン価格
ハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れることは、エンジンの異常燃焼（ノッキング）を招く恐れがあるため推奨されません。車検証や取扱説明書で指定燃料を確認したうえで、正しい単価で計算することが重要です。
なお、ガソリンの暫定税率（1リットルあたり25.1円）は2025年12月31日に、軽油引取税の暫定税率（17.1円）は2026年4月1日に廃止されています。ただし価格は原油相場や補助金の影響を強く受けて変動するため、本ツールのプリセット価格は目安として扱い、実際のレシートの単価を入力することをおすすめします。
よくある失敗と対策
カタログ燃費をそのまま使って旅行のガソリン代を見積もり、実際の出費が想定より多くなる
車の仕様書に記載されたカタログ燃費（WLTCモードなど）をそのまま入力してしまい、実際の渋滞や高速道路での走行を考慮しなかった結果、想定よりガソリン代が多くかかってしまう失敗です。
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満タン法で計算する際、給油のたびに満タンにしていないため燃費の数値が不正確になる
「なんとなく半分くらい」といった曖昧な給油を続けた状態で満タン法の計算を行い、実際の燃費とはかけ離れた数値が算出されてしまう失敗です。
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会社の通勤手当の支給単価が実費を下回っていることに気づかず、自己負担が続く
「1kmあたり10円」といった支給単価が古いガソリン価格を前提に設定されたままになっており、現在の燃料価格では実費を下回っているケースです。毎月数千円単位の自己負担が発生していても、給与明細上は通勤手当が支給されているため気づきにくいという問題があります。
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通勤手当の非課税限度額を超えて支給され、知らないうちに課税されている
距離に応じた非課税限度額を超えた通勤手当は給与として課税されますが、給与明細では通勤手当としてまとめて表示されるため、どの部分が課税されているのか分かりにくいという失敗です。特に片道2km未満の場合は少額でも全額が課税対象となります。
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高速道路料金や駐車場代を含めずに旅行の総費用を見積もり、予算が不足する
ガソリン代だけを計算して旅行の予算を立ててしまい、実際には高速道路料金や目的地での駐車場代が想定以上にかかり、予算が不足してしまう失敗です。
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よくある質問（FAQ）
Q.ガソリン代と燃費の計算式はどのようになっていますか
A. ガソリン代は「走行距離（km）÷ 燃費（km/L）× ガソリン価格（円/L）」で求められます。たとえば燃費16km/Lの車で50km走行し、ガソリン価格が170円/Lの場合、必要な燃料は約3.13L、ガソリン代は約531円です。一方の燃費は「走行距離（km）÷ 給油量（L）」で計算します。本ツールはどちらの計算もリアルタイムで自動的に行います。
Q.100km走行するとガソリン代はいくらくらいかかりますか
A. 燃費とガソリン価格によって変わります。ガソリン価格170円/Lの場合、燃費10km/LのSUVなら約1,700円、燃費16km/Lのセダンなら約1,063円、燃費25km/Lのハイブリッド車なら約680円が目安です。本ツールでは「100kmあたり」の金額を常時表示しているため、車種や燃料価格を変えながら比較できます。
Q.何リットル給油すれば何km走れるかを逆算することはできますか
A. はい、できます。「給油の逆算」タブでは、給油量（リットル）から走行可能な距離を求める計算、給油金額から給油できる量と走れる距離を求める計算、走りたい距離から必要な給油量と金額を求める計算の3つを同時に表示します。残量が少ないときの航続距離の確認や、予算を決めて給油したいときにご活用ください。
Q.マイカー通勤の交通費（ガソリン代）の精算額も計算できますか
A. はい、「通勤の交通費精算」タブで計算できます。片道の通勤距離と1か月の出勤日数、会社の支給単価（円/km）を入力すると、月間の走行距離、単価方式での支給額、実際にかかるガソリン代、そしてその差額を自動で算出します。支給額が実費を下回っている場合は自己負担が発生していることになるため、通勤手当規程を見直す際の材料にもなります。
Q.通勤手当の非課税限度額も分かるようになっていますか
A. はい、片道の通勤距離から自動判定します。マイカー通勤の非課税限度額は令和7年11月の改正で引き上げられ、さらに令和8年4月の改正で片道65km以上の区分が新設されました。本ツールは改正後の12区分（片道2km未満の全額課税から、片道95km以上の月66,400円まで）に対応し、駐車場等の月5,000円までの加算にも対応しています。支給額が限度額を超える場合は、課税対象となる金額も表示します。
Q.カタログ燃費と実際の燃費が大きく違うのはなぜですか
A. カタログに記載されているWLTCモード燃費は、一定の条件下での測定値です。実際の走行では信号待ちでの停止・発進、エアコンの使用、荷物の重さ、渋滞などの影響で、カタログ値より1〜2割ほど燃費が悪化するのが一般的です。本ツールの「実燃費（満タン法）」タブにはカタログ燃費の入力欄があり、実燃費の達成率をパーセントで確認できます。
Q.「満タン法」とはどのような燃費の測定方法ですか
A. 満タン法は、給油のたびにタンクを満タンにし、前回満タンにしてからの走行距離を今回給油した量（リットル）で割ることで実際の燃費を求める方法です。「走行距離 ÷ 給油量」というシンプルな式で日常の運転条件を反映した実燃費を把握できます。給油量が分からない場合でも、本ツールではレシートの給油金額と単価から給油量を逆算して入力できます。
Q.L/100km（ヨーロッパ式の燃費表示）からkm/Lへの変換はできますか
A. はい、対応しています。燃費入力欄の下にある変換フォームでkm/LとL/100kmが相互に連動するため、どちらに数値を入力してももう一方が自動更新されます。輸入車のカタログ値をそのまま使いたい場合にご利用ください。
Q.入力した距離やガソリン価格などの情報が外部に送信される心配はありませんか
A. 一切ありません。当ツールはすべての計算処理をユーザーのブラウザ内だけで実行する完全ローカル処理型の設計です。入力された数値が外部サーバーへ送信されたりデータベースに保存されたりすることはなく、ページを閉じればデータは即座にメモリ上から消去されます。
あなたの声で、
このツールをより鋭く。
「こんな機能が欲しい」「ここを直してほしい」といったご意見や、新しいツールのリクエストを募集しています。エンジニアが直接目を通し、開発の参考にさせていただきます。